战“疫”时刻顶住“双考验”赢取“双胜利”

新冠肺炎疫情的人民战争、总体战、阻击战出现了形势的积极变化,防控工作取得了明显成效,全国上下经受住了前一阶段的严峻考验;在全力继续做好疫情防控工作的同时,全国多地多行业正助力企业复工复产,正常生产生活秩序的大潮逐步涌现,以推动经济社会发展。疫情防控和经济社会发展并重是当下面临的巨大双重压力,这既是繁重任务,也是形势所迫;疫情防控和经济社会发展并举是当前面对的艰巨双重挑战,这既是实际要求,也是担当所系。非常时期,双重考验,不仅是中国全体人民根本利益的关切所盼,也是世界目光的聚焦所在,更是中国今年经济社会发展目标任务乃至长远战略目标顺利实现的发展所向。

在疫情防控和经济社会发展考验的大势中,强化紧迫意识,坚定必胜信心。新冠肺炎疫情自发生以来,党中央高度重视,习近平总书记先后三次主持召开了中央政治局常委会议,主持召开了中央全面深化改革委员会第十二次会议、中央全面依法治国委员会第三次会议,以及在北京市调研指导新冠肺炎疫情防控工作并作出一系列重要指示,对加强疫情防控工作进行的一系列重要部署,始终坚持把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,举国上下精诚团结、全力奋战、共克时艰,实施了最全面、最严格、最彻底的防控举措。不论国际社会各界人士高度赞赏中国行动和中国担当,还是世卫组织充分认同中国应对疫情的战略战术方法正确,都体现了中国特色社会主义制度的显著优势,彰显了强大的战略定力、坚定的决心意志和必胜的信心气概。不久前,党中央、国务院发出了“要努力把新冠肺炎疫情影响降到最低,保持经济平稳运行和社会和谐稳定”和“制定差异化精准防控策略,视疫情形势有序恢复正常生产生活秩序”的部署推进和工作要求,针对性很强的“硬要求”“硬措施”是摆在全党全国人民面前的重大任务。

最终,美股道琼斯指数收盘下跌2997.10点,跌幅12.93%,报20188.52点,创1987年10月以来最大单日跌幅;纳斯达克指数收盘下跌970.29点,跌幅12.32%,报6904.59点;标普500指数收盘下跌324.89点,跌幅11.98%,报2386.13点。

高盛将美国第一季度GDP增长预期从0.7%下调至零,并预计第二季度萎缩5%;将韩国GDP增速预期由1.6%调降至1%。经济合作与发展组织将2020年欧元区经济增速预期下调至0.8%,低于去年11月份预计的1.1%,并把日本2020年的增长率预期从此前的0.6%下调0.4个百分点。

据不完全统计,中外车企在此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情中捐资超过7亿元人民币,包括现金、医疗物资、医疗车辆等。

特朗普周一在新闻发布会上表示,美国经济可能会由于新冠肺炎疫情陷入衰退。这是他首次承认疫情爆发可能带来的可怕后果。他认为,最糟糕的情况是新冠病毒疫情可能在7月、8月或者更晚结束。病毒消失之后,美国经济可能出现巨大反弹。

东风汽车集团有限公司相关负责人也向记者表示:“疫情带来的损失还无法评估,企业复工日期待定,当务之急是如何配合政府尽快度过难关。”

新冠肺炎疫情蔓延和“石油价格战”双重打击下,周一国际油价“瘫在地上”,跌至四年来低点。WTI 原油期货收跌3.03美元,跌幅9.55%,报28.70美元/桶;布伦特原油期货收跌3.80美元,跌幅11.23%,报30.05美元/桶。

“我们暂时搁置了原计划在春节期间的所有线下营销活动,线上品牌推广活动也推迟了。”长安福特相关部门负责人在接受记者采访时表示,“利用这个时间,长安福特将对经销商销售顾问开展线上销售技能培训,并为疫情过后的营销做好准备。

受疫情的影响,目前多个国家或地区经济增长预期目标被下调。

不过渤海证券认为,“美联储快速降息至零+QE,会进一步增加美国资本市场泡沫化风险,进一步加剧全球负利率化趋势,进一步降低全球央行货币政策有效性。”(完)

据一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露,一汽-大众有一个“滚动计划管理体系”,通过这个体系会对此次疫情进行滚动评估。据了解,一汽-大众正在重点关注经销商的状态和客流量的变化情况,以便对疫情造成的影响进行评估,此次疫情会对一季度的市场销量造成较大影响,至于对全年的产销会造成多大的影响,还要根据疫情持续的时间进行判断。

除了车企和经销商外,疫情同样波及到了零部件供应商。全球最大的汽车零部件供应商博世预警,新型冠状病毒可能会影响其全球供应链,供应链存断裂风险。

3月17日,道指盘中走势图。

在中泰证券首席经济学家李迅雷看来,美国金融市场大幅调整的背后,除了疫情因素外,其实是对经济前景的担忧。“由于美国居民资产有70%都在金融资产上,其中有一半是股票和基金资产,所以美股的涨跌会影响居民财富的多少,进而对消费和投资产生影响。从历史规律来看,美股走势往往会领先美国经济大概半年。”

但一些经销商面对这样变化并没有惊慌。“往年1、2月份也都是卖车淡季,如果能够及时控制住疫情,对后面的销售应该不会造成太大影响。”北京鑫敏恒世纪4S店负责人向记者表示,“在疫情防控期间,我们将加强线上营销力度,通过‘智能大厅’APP向客户做定点推送,客户不用进店,通过手机便可看到意向车型的实录。”

截至2月27日24时,安徽省在院治疗确诊病例170例,无危重症病例。

同日,黄金白银避险效应减弱,COMEX黄金期货收跌0.15%报1514.5美元/盎司,连跌五日,并创去年12月以来新低;COMEX白银期货收跌10.93%报12.915美元/盎司,创十年来的最低水平。

《纽约时报》分析称,尽管美联储意在刺激经济,但这些“大动作”反而被市场视为经济即将陷入困境的信号。这加剧了人们的担忧,包括疫情可能严重损害全球各行业的营收、削弱消费需求,增加全球经济衰退的风险等,导致投资者坚决抛出风险资产。

JonesTrading的首席市场策略师MichaelO’Rourke称,“他们把事情搞砸了。美联储感到恐慌,市场也受到惊吓。标普500指数就在不到一个月前创下了纪录高点,美联储已经用尽了所有常规和非常规工具。”

崔东树认为,在防控疫情的过程中,车企首先要遵照国家指示,不要过早开工,要理性开工,在保证人员安全的前提下复工;其次,车企要稳定内部军心,尤其是合资企业,外方人员起到重要作用,应该迅速稳定疫情,做合理的平衡,保证企业平稳运行;最后,经销商应加大营销流程的管理,确保既能够达到对消费者有效接触,又能防控疫情带来的影响,思考危机之下如何转危为机,让消费者尽早购车。

高盛16日发布报告指出,美股标普500指数可能比上周五收盘再下跌10%,但如果疫情恶化,对美国经济影响加深,叠加流动性缺乏和高度不确定性等因素,标普500指数可能下跌26%,至2000点。

一些分析人士表示,美联储采取什么措施已不重要,唯一能消除市场恐慌情绪的方法,是看到新冠肺炎患者数量开始下降。

全力以赴抓防控,千方百计促发展。疫情防控和经济社会发展两手抓,两手都要硬。这是形势所需,也是发展所迫,刻不容缓,时不我待。在全国疫情形势向好的情况下,积极稳妥推动各类企业迅速复工复产,把疫情影响降到最低的最好办法,就是用发展的成果补齐疫情造成的损失。即便受到疫情对经济正常运行的冲击和影响,党中央要求坚持今年经济社会发展目标任务不变,这是从全局发展、战略考量中作出的决策,与此同时,中国是全球产业链中不可或缺的重要环节,许多全球性公司都依赖中国供应商,中国对世界经济增长贡献率达到30%左右的这颗最强引擎被期待着更快地复苏。疫情防控不可掉以轻心,经济社会发展属当劳之际,紧迫感和责任感的双重考验,注定了各地各行业必须在党中央集中统一领导下,科学研判、精准定位、统筹兼顾、落细落实。连日来,在抓防控工作落小、落细、落到位之时,以统筹兼顾来导向,以精准施策来保障,以分区分级来定航,确保大批企业陆续复工复产,呈现出了百舸争流之态,万箭齐发之势。双重考验,考验的是大势和全局把控的科学性、前瞻性、紧迫性和精准性。

(作者:凌晓明,重庆大学新闻学院党委书记)

面对疫情冲击,车企生产计划也同样受到影响,但多家车企在积极行动,纷纷为抗击疫情捐款捐物,并积极寻找应对方案。

“受春节假期影响,历年来的第一季度都不属于购车旺季,此次疫情的出现,车市销量疲软的情况会继续加重。今年一季度国内汽车产销情况将大不如前,如果能够及时将疫情控制住,对后面的影响不会太大,但从2020年市场整体来看,这次疫情的出现可能会让全年的汽车产销量在此前预期的基础上进一步下探。”中国汽车工业协会副秘书长师建华向《每日经济新闻》记者表示。

定力是最强的“免疫力”,定力是最好的“组合拳”。一手抓防疫,一手抓发展,做到两不误,双促进,需要的始终保持坚如磐石的战略定力。在抗疫防控中,长时间、高频次、大强度的工作已经让多方力量承受着难以想象的压力和挑战,然而,“行百里者半于九十。”防控工作如稍一懈怠,风险随之而来;“志不求易者成,事不避难者进。”特别是各级领导干部和工作人员不仅有序有力推动企业复工复产,稳步推进经济平稳运行,还要避免“不思己过”的看客心理、“不伤大体”的侥幸心理、“不紧不慢”的拖延心理。两项大考,协同平衡,既要统筹“静下来”和“动起来”关联度,又要坚持“疫情图”和“复工图”相匹配。企业和从业、务工人员以及其他各类群体也要接受健康相扶、经济相依、秩序相存、发展相联的时代考验。立足关键节点,只要以“铺石以开大道”的担当,以“筚路以启山林”的责任,以“功成不必在我”的境界,以“功成必定有我”的精神,那么我们就一定不负各方所托,顺利通过历史考验,向党中央交出合格答卷。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊也向记者表示,“汽车企业在疫情防控中,要实时把握市场动态,保证市场供应的充足;对产品的排产适时调整,对市场认可度较高的热门车型,加大生产力度,以保证市场的正常运行。经销商企业要做好服务,把市场的一手信息及时向企业传递,同时把对消费者的服务做到位。”

2月28日预计治愈出院28例,其中阜阳9例、蚌埠5例、马鞍山5例、合肥2例、六安2例、铜陵2例、亳州1例、宿州1例、安庆1例。

巴菲特一生才见证美股4次熔断,我们半个月见了3次

全国乘用车联席会秘书长崔东树认为,如果疫情能够得到及时有效的控制,我国汽车市场从第二季度开始直到年末仍有望保持1%的增速。

16日,避险资金涌向美国国债。美国十年期国债收益率下跌20.9个基点至0.745%,但仍高于上周触及的历史低点0.5%。BMOCapitalMarkets美国利率策略主管IanLyngen表示:“总体来说,债券收益率此前已被定价,并且在一定程度上预计会降息并最终恢复量化宽松,但是有无法解释的因素,包括资产购买的规模。”

新增治愈出院病例中,亳州10例、蚌埠9例、阜阳7例、六安5例、安庆5例、铜陵4例、合肥3例、宿州3例、芜湖2例、淮南1例、滁州1例。

世卫组织最新一期新冠肺炎每日疫情报告显示,截至欧洲中部时间3月16日上午10时(北京时间17时),中国以外共151个国家和地区确诊新冠肺炎86434例(新增13874例),死亡共计3388例(新增848例)。

记者注意到,美联储降息后,16日,越南、沙特、巴林、阿联酋、卡塔尔、科威特、斯里兰卡、韩国、约旦央行相继宣布降息,而在此之前,已有英国、冰岛等国家或地区央行实施降息。国际货币基金组织(IMF)16日也表示,准备动用1万亿美元贷款能力应对新冠疫情。

截至2月27日24时,安徽省累计报告确诊病例990例,累计治愈出院病例814例,累计死亡病例6例,累计医学观察密切接触者27967人,尚在医学观察895人。

经销商加强“线上”营销力度

国际油价、欧洲股市也继续“瘫在地上”

尽管15日美联储为应对疫情刚放完大招,“降息至0、推7000亿美元量化宽松(QE)”,但华尔街并不买账。3月16日,标普500指开盘跌8.14%,触发本月第三次熔断,美股暂停交易15分钟。这也是近8天来美股的第三次熔断,史上第四次熔断。

对于疫情的防控升级,汽车经销商们不断调整着营业日期,而一再延迟的营业时间,与企业承担的经营成本形成了严重倒挂,“入不敷出”似乎成为了一季度汽车经销商们的“关键词”。

“此次疫情对一季度车市影响较大,因为整个行业的生产经营都停下来了,2月份的销量可能会大幅下降,由于疫情还没有达到高峰期,所以对3月份的影响还不确定,有可能将逐步回稳。”崔东树认为,今年前两个月国内汽车销量预计同比下降20%左右。

前两个月车市销量或下降20% 

“到底如何去应对这次疫情带来的损失,我们店现在还没有一个成熟的方案。”青岛市的一家广汽丰田经销商负责人对记者说,“此次疫情对店内的销售会造成多大损失,需要营业之后才能知道。另外,厂家现在也没有复工,我们对主机厂的计划也不清楚,所以相关的应对措施也要在复工后,根据新的情况研究决定。”

美股恢复交易后,三大股指一度收窄跌幅,但随着美国总统特朗普发表讲话,“首次承认疫情爆发可能带来的可怕后果”等消息影响,美股再次下挫。

抗疫防控日夜兼程,分秒必争;复工复产足智多谋,有力有序。在与病魔较量和各地构筑坚固生命防线中,国务院联防联控机制已提出了发起决战,开展总攻,利用一切可利用的资源,调动一切积极力量,迎难而上,决不松劲。中央要求,疫情特别严重的地区要集中精力抓好疫情防控工作,其他地区要在做好防控工作的同时统筹抓好改革发展稳定各项工作,特别是要抓好涉及决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚和“十三五”规划目标任务完成的重点任务,不能有缓一缓、等一等的思想。两场战役,任重道难,一边是疫情防控目前仍处于吃劲的关键时期,来势之凶的病毒尚处于控制范围,传播之烈、扩散之广的疫情围堵在有限局部,春运返程以及复工复产复课之后传染风险的防范压力依然之大;另一边是企业的复工复产压力和风险俱在,受延迟开工影响以及隔离出行等限制,很多农民工面临返岗难、企业招聘和用人计划难以及各类学校复课后人员更加密集问题,无时不在地考验着各地区、各行业甚至单位及个人,考验着社会的治理体系和治理能力。两场攻坚战役,只要战略上谋划科学,主动应战,从严从实,战术上瞄准“靶心”,恪守“忠心”,赢取“民心”,就没有逾越不过的坎。考验的结果必将化危为机、攻难克险、赢取战役。

1月29日,博世集团首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔称,由于博世严重依赖中国市场,新型冠状病毒可能会影响其全球供应链。“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去,博世的全球供应链将会中断。”

事实上,经过40多年的发展,中国汽车产业已相对成熟,具备一定的抗风险能力。不过,目前国内汽车市场已进入存量竞争时代,并连续两年销量出现负增长,中汽协对2020年国内汽车市场销量预测为同比下降2%,随着疫情的出现,这一降幅或将继续加大。

美联储搞砸了,美股或还要跌

工厂生产受阻、汽车供给不足、经销商营销活动难以开展、部分居民节后购车放缓,这些因素或将导致今年国内汽车市场销量短期内出现下滑。

美国银行将2020年全球增长预测从3.2%下调至2.8%,这将是2009年以来最低水平。中国社科院世界经济与政治研究所国际投资研究室主任张明表示,疫情冲击令全球经济前景雪上加霜,2020年全球经济增速可能下滑至2.5%以下,从技术层面上陷入了衰退,这也是近期市场大跌的一个深层原因。

患者基本情况:陆某某,女,1954年7月出生,家住无为市泉塘镇,无湖北和武汉旅居史。2月18日因身体不适,有呼吸道症状,先后在村卫生室、镇三泰医院就诊,因病情加重并出现发热,2月26日转无为市人民医院,连夜转弋矶山医院,2月27日确诊(重型),目前病情稳定。该患者密切接触者已隔离观察,所在自然村已经实行封闭式管理。1月上旬,该村有自湖北和武汉返乡人员,有关流行病学调查正在进行中。

累计确诊病例中,合肥174例、蚌埠160例、阜阳155例、亳州108例、安庆83例、六安69例、宿州41例、马鞍山38例、芜湖34例、铜陵29例、淮北27例、淮南27例、池州17例、滁州13例、黄山9例、宣城6例。

“积力之所举,则无不胜;众智之所为,则无不成。”在这严峻而复杂的风险挑战中,中华儿女以更坚定的信心、更顽强的意志、更果断的措施、更自觉的行为贯彻落实中央决策部署,定会通过疫情防控和经济社会发展的双重考验,同时坚信,有党的坚强领导和中国特色社会主义制度的显著优势,有坚定沉着的战略行动能力,有中国经济回旋余地巨大,综合实力强劲,内需空间广阔,产业基础雄厚,全党全国人民万众一心、众志成城,一定能打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战,努力实现全年经济社会发展目标任务!

记者了解到,目前包括神龙汽车、东风本田、上汽通用、东风日产在内的多家车企受疫情影响而延迟复工,其中一半以上是按照国家规定的假期通知延长工期,另有近17%的企业复工时间延后于法定假期。此外,广汇汽车、永达汽车集团等汽车经销商集团,也先后发布了各店暂停营业的公告。

记者了解到,长安汽车已经成立了应急工作小组,设立新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部,统筹应对公司内外部疫情防控工作,同时制定物资保供、车辆发运管控应急预案,将关于疫情的管控要求宣贯至各级供应商以及物流相关方,每日报备人员异常情况,做好疫情防控应急预案。

沙特阿美CEO表示,公司增产能力的提升速度正在加快,不需要额外的资金来维持1200万桶/日的产量。4月将每日抽取原油库存30万桶/日,使总供应量达历史新高。

在疫情防控和经济社会发展考验的大战中,聚集资源力量,打好攻坚战役。防控疫情到了紧要关头,复工复产要主动出击,只有双落实双推进,才能“双胜利”。2月12日的中央政治局常委会会议强调“各级党委、政府和各级领导干部要扛起责任、经受考验,既有责任担当之勇、又有科学防控之智,既有统筹兼顾之谋、又有组织实施之能。”这其中“勇”“智”“谋”“能”是大战中能力、水平和责任的考验要素。疫情防控和经济社会发展当前是同步进行,胶着叠加,都是硬仗,过去未见,也无经验可借鉴,如此的考验是硬考验,这样的难题是真难题。不论是全国已有278支医疗队、32395名医务人员从各地驰援湖北,还是武汉市背水一战完成了为期三天的集中拉网式大排查,采取了五个“百分之百”举措;也不论是分类指导有序推进了96家中央企业所属2万余户主要生产型子企业开工率超过80%,以及下一步重点分区域、分行业、分项目推进复工复产,还是中小企业、小微企业在此过程面临如返岗工人不足、交通物流不畅、产业链配套难等问题,国务院出台了有关政策及相关部门在积极想办法帮助他们解决等。两场大战,都在同时间赛跑,都是前所未有的出征。从过去单线防控到如今的双线作战,从昔日的单一环境到现在的多种场合,从之前的单向负重到今日双重压力,形势越是复杂,越需要我们保持从容不迫的战略定力,越是在考验着中国勇气和中国智慧。

受该疫情影响,我国各省市地区发布了延长2020年春节假期的通知,汽车行业上下游及终端零售也因疫情被迫停止运作。日前,多家汽车企业负责人和经销商负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,因疫情产生的具体损失还在进一步评估中,但可以肯定的是,此次疫情势必会给企业的生产和销售带来影响。

当地时间3月13日,特朗普在白宫玫瑰园召开记者会时宣布,受新冠肺炎疫情影响,美国进入国家紧急状态。陈孟统 摄

七国集团(G7)领导人16日承认疫情给世界经济带来重大风险,并表示将采取一切必要的经济政策。

“等疫情过去了,市场还会恢复,只是客户推迟了购买时间,毕竟购车需求还在。”上述青岛市的广汽丰田经销商负责人认为,“受疫情影响,车企不能大规模生产,也不能大规模运输,目前店内库存已不足,如果疫情继续下去,肯定会出现供不应求的现象,但如果疫情能够及时有效的控制住,我相信从第二季度开始,车市销量能够回暖。”

推出线上销售的经销商店不止一家。北京极光星徽汽车销售服务有限公司相关负责人称,“我们也不敢主动吸引客户到店看车,而是加强线上营销,尤其是与汽车垂直类媒体加强合作,要求我们的销售人员,更多的是通过电话和线上,对产品进行介绍,解答客户提出的一系列问题,尽可能减少与客户面对面接触的频次,只有当客户提车时进店一次即可。”

车企积极寻找应对方案

在疫情防控和经济社会发展考验的大考中,不负各方所托,交出合格答卷。当下,疫情防控和企业复工复产、学校复课的过渡期,从长远看这是阶段性,但这是关乎全体中国人的生命安全、身体健康和生产生活秩序,关乎中国全年经济社会发展的特殊关键期,抢抓“窗口期”,启动“增长点”,实现“双胜利”,是一次不折不扣、冲刺冲锋的大考。疫情防控和经济社会发展的两次“考试”,考的题干是否有担当,是否有定力,是否讲法治,是否愿为民,是否真落实。过去二十多天里,广大医护人员在疫情第一线的战场上,无惧危险,义无反顾,可歌可泣;众多党员同志奋战在前所未有的特殊岗位上,践行着初心和使命,让党旗高高飘扬;全国各地、社会各界、海内外发扬“一方有难、八方支援”的精神,纷纷伸出援手,慷慨捐赠,感人至深;广大公安干警、有关科研人员、生活保障人员、参与企业职工、社区网格员、乡村干群等都坚守岗位或服从安排,为有效阻遏疫情做出了应有的贡献,接受了现实的考验……世界媒体积极评价中国集中力量办大事的制度优势、公开坦诚的责任担当与群防群控的团结精神等就是大考的缩影与佐证。发展是解决一切问题的总钥匙,是打赢疫情防控阻击战的重要支撑。保持经济平稳运行与社会和谐稳定,努力实现党中央确定的各项目标任务,做好疫情防控的前提下,帮扶企业分类分批、安全有序复工复产,迅速回到正常生产稳定发展的轨道上来,对于各地、各行业、各领域甚至到每一个中国人,必须要持之以恒地坚定斗争意志,着力压实协同,擦亮实干底色,彰显责任担当。

对于此次疫情将造成的影响,上述北京极光星徽汽车销售服务有限公司相关负责人认为,它将对今年一季度的车市销量产生影响,但对于全年的影响不会太大。

“美国出现越来越多的病例,这似乎仅仅是个开始。疫情的范围、严重程度和持续时间目前都不确定。”华尔街备受追捧的经济学家海曼(EdHyman)日前表示。受到新冠肺炎疫情的影响,海曼将2020年二、三季度美国国内生产总值(GDP)增长预期大幅下调至零增长。

除了美股出现熔断,据不完全统计,16日,加拿大股市、巴西股市、埃及股市、哥伦比亚股市、巴基斯坦股市均触发熔断或盘中暂停交易。另外,菲律宾证券交易所自3月17日起直接暂停交易。

16日,欧洲主要股指集体大跌,盘初跌幅迅速扩大,后跌幅缩窄,欧洲斯托克50指数最终收跌5.85%,盘中一度跌超11%。德国DAX指数收跌5.31%;法国CAC40指数收跌5.75%;英国富时100指数收跌4.01%。

多国采取宽松政策提振市场

亚太市场同样表现不佳。A股沪指失守2800点关口,深成指和创业板指跌逾5%;日经225指数收跌2.46%;韩国综合指数收跌3.19%;香港恒生指数收跌4.03%;澳大利亚ASX200指数收跌9.7%,创1992年6月以来最大跌幅。